Truk Self-Driving Waymo Akan Segera Mulai Memindahkan Barang melintasi Texas

Bonus terbaik Data SGP 2020 – 2021.

oleh Vanessa Bates Ramirez: Bulan lalu, perusahaan teknologi self-driving TuSimple mengirim satu truk semangka melintasi negara bagian Texas sepuluh jam lebih cepat dari biasanya…

Membangkitkan

Mereka melakukan ini dengan menggunakan sistem mengemudi otomatis mereka selama lebih dari 900 mil perjalanan. Test drive ini dianggap sukses, dan menandai awal dari kemitraan antara TuSimple dan distributor produksi Guimarra. Ini adalah salah satu kemitraan pertama yang diumumkan, tetapi TuSimple mungkin akan segera bersaing dengan pemain besar lainnya dalam permainan kendaraan tanpa pengemudi: anak perusahaan Alphabet Inc. Waymo.

Kemarin, Waymo mengumumkan kemitraan dengan perusahaan logistik transportasi JB Hunt untuk memindahkan kargo dengan truk otomatis di Texas. Rute pertama yang akan mereka kendarai adalah antara Houston dan Fort Worth, yang menurut Waymo adalah “salah satu koridor kargo yang paling banyak digunakan di negara ini.”

Houston ke Fort Worth di I-45

Dengan panjang sekitar 260 mil, sebagian besar rutenya lurus di Interstate 45. Truk-truk tersebut akan memiliki pengemudi keselamatan manusia di dalamnya yang kemungkinan akan mengambil alih beberapa bagian mengemudi kota, tetapi tujuannya adalah untuk menggunakan sistem otomatis sebanyak mungkin. mungkin. Seorang teknisi perangkat lunak juga akan ikut, yang masuk akal mengingat perangkat lunak akan melakukan sebagian besar mengemudi.

Waymo telah menguji truk tanpa pengemudi di Texas sejak Agustus lalu, ketika mendirikan pusat di Dallas untuk mengerahkan armada kendaraan roda 18-nya, lengkap dengan kamera, lidar, dan komputer terpasang. Bukan kebetulan bahwa Lone Star State mendapatkan begitu banyak aksi tanpa pengemudi; iklimnya yang sejuk dan jaringan jalan raya yang luas membuat banyak ruang untuk dikendarai dan banyak waktu sepanjang tahun untuk melakukannya—dan undang-undang tahun 2017 memungkinkan kendaraan beroperasi tanpa pengemudi di sana.

Ada lima tingkat otomatisasi dalam mengemudi, atau jika Anda menghitung level 0 (di mana tidak ada otomatisasi sama sekali dan pengemudi manusia sepenuhnya memegang kendali setiap saat), enam. Di Level 5—otonomi penuh—kendaraan bisa mengemudi sendiri di mana saja (di sekitar kota, di jalan raya, di jalan pedesaan, dll.) dalam kondisi apa pun (hujan, matahari, kabut, dll.) tanpa campur tangan manusia.

Teknologi Waymo, yang disebut Waymo Driver (“pengemudi paling berpengalaman di dunia”, jika diinginkan oleh perusahaan) dianggap Level 4, yang berarti dapat beroperasi tanpa pengemudi yang aman dalam kondisi tertentu (yaitu, cuaca baik). “Ini akan menjadi salah satu kesempatan pertama bagi JB Hunt untuk menerima data dan umpan balik tentang pengiriman barang pelanggan yang dipindahkan dengan traktor Kelas 8 yang beroperasi pada tingkat otonomi ini,” kata Craig Harper, chief sustainability officer dan wakil presiden eksekutif JB Hunt.

Meskipun ada kekhawatiran atas kehilangan pekerjaan karena otomatisasi dalam truk, para pendukung mengatakan bahwa teknologi self-driving tidak hanya akan membantu mengisi kekurangan pengemudi yang sedang berlangsung, itu akan meningkatkan keselamatan di jalan dan mengurangi limbah makanan, karena pengiriman akan sampai ke tujuan akhir mereka lebih cepat. . JB Hunt, kata Harper, percaya “akan ada kebutuhan akan pengemudi yang sangat terampil dan profesional selama bertahun-tahun yang akan datang,” tetapi teknologi otonom akan meningkatkan efisiensi dan keselamatan.

Apakah itu TuSimple, Waymo, atau pemain lain yang tersisa untuk memasuki lapangan (atau dalam hal ini, negara bagian Texas), sepertinya kita akan segera mengetahui apakah itu masalahnya.

Comments are Closed

© 2022: stpatrickjax.org | Easy Theme by: D5 Creation | Powered by: WordPress